比方智能座舱、高阶智能驾驭辅佐等等，悉数上车，而且起手便是华为系，这样的组合是不是关于死忠燃油粉丝会有法力？

  这个出题最近我一直在考虑，所以找日产借了一台鸿蒙座舱版的日产天籁，了解的动力总成配方，可变压缩比的2.0T发动机+CVT的组合，可是全体座舱悉数选用鸿蒙体系。

  带来的直观感触便是，包含语音帮手、影音文娱功用、车机响应速度等等，都有了很明显的进步，说得更直白点更契合当下的年代了。

  而2.0T动总带来的燃油车法力，老练动总的可靠性等等仍然可以保存，其实我们不可以说坚决不买电车的朋友落后，由于包含安全顾忌、晕车问题的确客观存在，新能源的浸透率再想有大幅度跃升，现已不太可能了，将来的商场也许是二分全国。